Titan v aplikacijah v letalstvu in vesolju

Izum letala na začetku 20. stoletja je odprl novo dobo človeškega letalstva. Zgodnji materiali za izdelavo letal so v glavnem les, vendar obstajajo krhke napake, ki jih je enostavno zlomiti in zlahka razpadati, z letali v prvi in ​​drugi svetovni vojni so zahteve ljudi glede zmogljivosti letala vedno višje, zato je plastičnost dobra. , visoka trdnost, enostaven za obdelavo, lažja letala iz aluminijeve zlitine so nastala, vendar letalo iz aluminijeve zlitine, neobstoječa odpornost na visoke temperature, pomanjkljivosti, odporne proti obrabi. Da bi rešili zgornje težave, so znanstveniki iskali alternativo aluminijevi zlitini za izdelavo kovinskega okostja letala, tako da je titan v viziji proizvajalcev letal. Iz narave titana je razvidno, da je gostota titana majhna, vendar ima tudi visoko toplotno trdnost in vzdržljivost, pri vibracijski obremenitvi in ​​udarni obremenitvi pod vplivom stopnje širjenja razpok je nizka občutljivost, vendar ima tudi dobro odpornost proti koroziji, titan in trdnost njegovih zlitin in trdnost jekla je primerljiva s težo je 57% jekla, zato je uporaba titanovih zlitin namesto aluminijevih zlitin za izdelavo letal trend, v sodobni proizvodnji letal bodo ljudje v letalskem motorju V sodobna proizvodnja letal, ljudje bodo v letalskem motorju in strukturi lupine, splošna uporaba visoko trdnega titana in titanove zlitine Q za zamenjavo aluminijeve zlitine. Trenutno je proizvodnja zrakoplovov na osnovi titanove zlitine na področju letalstva predstavljala delež velike prednosti, zlasti ameriška vojaška letala so večinoma izdelki iz titanove zlitine. Na primer, njegovo hiperzvočno izvidniško letalo SR-71, letalo v masi titanove zlitine je predstavljalo 92% celotne mase letala, in prvič uporaba beta titanove zlitine. Drug primer je ameriški lovec četrte generacije F-22, vesoljski raketoplan, delež titana je dosegel 50-60 odstotkov. Tudi F-14, F-15, F-18 Hornet, F-117 Nighthawk, B-1 bombnik, B-2 bombnik znotraj razmerja titana v vrstnem redu 24 %, 27 %, 13 %, 25 %, 22 % in 26 %. Količina titana, uporabljenega v teži nadzvočnega letala, bo več kot 95 %. Izkazalo se je, da je težko razviti nadzvočna letala brez uporabe titanovih zlitin, saj lahko letala iz titanovih zlitin zmanjšajo maso za približno 5 t v primerjavi z aluminijevimi zlitinami, hitrost letal iz titanovih zlitin pa se močno poveča v primeru enake količine. potnikov. Poleg tega je pri razvoju raket in drugih letalskih motorjev vse večje tudi razmerje uporabe titana, ki na splošno predstavlja 18% do 25% skupne teže, glede na raziskave se polovica svetovne proizvodnje titana uporablja za letalstvo. motor.