Pregled kakovosti varjenja - pregled tesnjenja

Kontrola kakovosti varjenja se nanaša na pregled rezultatov varjenja z namenom zagotavljanja celovitosti, zanesljivosti, varnosti in uporabnosti varjene konstrukcije. Poleg zahtev za varilno tehnologijo in postopek varjenja je pomemben del obvladovanja kakovosti varjenih konstrukcij tudi nadzor kakovosti varjenja.
Govorimo o metodah nadzora kakovosti varjenja: test tesnjenja.
Kako torej preizkusiti tesnjenje zvarnih spojev?
Na splošno se lahko za testiranje uporabijo naslednji načini:
1, preizkus potopa
Uporablja se za majhne posode ali cevovode, ki so izpostavljeni majhnemu notranjemu tlaku. Preizkusite, preden posodo ali cev napolnite z določenim tlakom (0.4-0.5MPa) stisnjenega zraka in nato potopite, da preizkusite tesnjenje, kot je puščanje; v vodi se morajo pojaviti mehurčki. To je tudi običajen način preverjanja, ali zračnica kolesa pušča.
2, Vodni test
Statični tlak, ki ga ustvari teža vode za testiranje strukture pojava puščanja. Vizualni pregled je glavni, ki se uporablja za splošno varjeno konstrukcijo, ki ni izpostavljena pritisku, vendar zahteva tesnilo.

3, Preskus puščanja amoniaka
Preskus puščanja pri uporabi in črpanju premoga je enak, njegova občutljivost je višja od preskusa puščanja kerozina. Pred preskusom v zvaru za lažje opazovanje ene strani paste, namočene z masnim deležem 5% HgNO3, vodne raztopine ali fenolftaleinskega reagenta belega papirja ali povoja, nato pa napolnjene z amoniakom v posodi ali dodamo volumen frakcija 1% stisnjenega zraka z dušikom.
Če pride do puščanja, bo bel papirni trak ali povoj preplavil z barvnimi madeži. 5 % vodno raztopino HgNO3 potopimo v črne lise, reagent fenolftalein pa v rdeče lise.
4, Preskus puščanja kerozina
Uporablja se za varjenje konstrukcij, ki so podvržene majhnemu notranjemu tlaku in zahtevajo določeno stopnjo tesnjenja. Prepustnost za kerozin, zelo primerna za test tesnjenja zvarov. Pred preskusom v zvaru za lažje opazovanje ene strani čopiča z apneno vodo, nekoliko kasneje v zvaru na drugi strani čopiča s kerozinom, kot so prebojne napake, bo plast apna preplavljena s kerozinskimi madeži oz. petrolejski trak. Čas opazovanja je 15-30 min.
5, Test helijeve masne spektrometrije
Preskus helijeve masne spektrometrije je trenutno najučinkovitejši način testa tesnjenja, občutljivost helijevega masnega spektrometra je zelo visoka, lahko zazna volumski delež 10-6 helija. Pred preskusom se posoda napolni s helijem, nato pa se zazna puščanje na zunanji strani zvara posode. Pomanjkljivosti so visoki stroški helija in dolgo obdobje pregleda.
Čeprav ima helij zelo močan prodor, vendar zelo majhne vrzeli (takšnih vrzeli ni mogoče zaznati z drugimi sredstvi) prodora dolgo časa, nekatere posode z debelimi stenami pogosto do več deset ur odkrivanja puščanja. Ustrezno ogrevanje lahko pospeši hitrost odkrivanja puščanja.
6, Preskus plinske tesnosti
Preskus zrakotesnosti je kotel, tlačne posode in druge pomembne zahteve za zrakotesnost varjene konstrukcije s konvencionalnimi sredstvi za pregled. Medij je čist zrak, preskusni tlak je na splošno enak konstrukcijskemu tlaku. Preskusni tlak je treba postopoma povečevati.
Ko dosežete projektni tlak, v zvaru ali tesnilni površini zunanje strani prevleke milnice in milnice ali mehurčki za preskusno osnovo. Zaradi nevarnosti eksplozije preskusa zrakotesnosti ga je treba izvesti, potem ko je hidrostatični preskus kvalificiran.
Preskus zrakotesnosti ni enak preskusu zračnega tlaka:
1, njegov namen je drugačen, preskus zrakotesnosti je preizkus tesnosti tlačne posode, preskus zračnega tlaka je preizkus tlačne trdnosti tlačne posode. Drugič, preskusni tlak je drugačen, preskusni tlak zrakotesnosti za konstrukcijski tlak posode, preskusni tlak zračnega tlaka za projektni tlak 1,15-krat.
Pnevmatski preskus je predvsem za preizkušanje trdnosti in tesnjenja opreme, preskus zrakotesnosti je predvsem za preskušanje tesnosti opreme, zlasti majhnih prodornih napak; preskus zrakotesnosti se bolj osredotoča na to, ali je prišlo do majhnega puščanja opreme, pnevmatski preskus se osredotoča na splošno moč opreme.
2, Uporaba medija
Pnevmatski preskus se običajno uporablja pri dejanskem delovanju zraka, preskus tesnosti zraka, poleg zraka, če je medij strupenosti relativno visok, ne dopušča puščanja ali lahko prodre, uporaba amoniaka, halogena ali helija.
3, Varnostni dodatki
Pnevmatski preskus, na opremo ni treba namestiti varnostnih dodatkov; preskus zrakotesnosti je na splošno vgrajen v varnostne dodatke, se lahko izvede šele po zaključku (tolerance).
4, Naročilo
Preskus zrakotesnosti je treba izvesti po zaključku pnevmatskega ali hidravličnega preizkusa.
5, preizkusni tlak
Pnevmatski preskusni tlak je 1,15-krat večji od konstrukcijskega tlaka, oprema za notranji tlak mora pomnožiti tudi temperaturni korekcijski faktor; Medij za preskus tesnosti zraka za preskusni tlak zraka za projektni tlak, kot je uporaba drugih medijev, je treba prilagoditi tudi glede na medij.

6. Priložnosti za uporabo
Pnevmatski preskus: Prednost ima uporaba hidravličnega preskusa, če zaradi strukture opreme ali podpornih razlogov ni mogoče uporabiti pri hidravličnem preskusu ali če je prostornina opreme velika pri splošni uporabi pnevmatskega preskusa. Test zrakotesnosti: medij je zelo ali izjemno nevaren medij ali ne dopušča puščanja.
Pnevmatski preskus spada k tlačnemu preizkusu, da se preveri tlačna trdnost opreme. Preskus zračne tesnosti spada med preskuse tesnosti, da se preveri učinkovitost tesnjenja opreme.