titan

Zakaj lahko letalo leti in lebdi po zraku? Ker ima motor, ki mu zagotavlja moč, vendar večina ljudi ne razume, kateri materiali so uporabljeni za izdelavo motorja. Ali pa je narejeno iz jekla, seveda je jeklo bistvenega pomena, vendar poleg jekla uporablja tudi aluminijeve zlitine, titanove zlitine, kompozite in visokotemperaturne zlitine, hkrati pa s časom in izboljšavami učinkovitosti titana in znižanje cen v deležu materialov za letalske motorje, delež titana v povečanju iz leta v leto. Hkrati se različne države, različna podjetja, različni modeli, različni motorji, količina uporabljenega titanovega materiala prav tako močno razlikujejo.
Reaktivni motor je glavna uporaba titana, Združene države Pratt - Whitney (Pratt & Whitney) proizvodnja motorja, deli iz titanove zlitine in komponente neto kakovosti njegove skupne kakovosti od 7% do 18%, Združene države Amerike General Electric Company (GE) titana za reaktivne motorje J73 je predstavljala 6 %. Ameriški motor J79 17-stopenjski rotor je bil prvotno iz nerjavečega jekla, kasneje pa je bil izboljšan 11-stopenjski disk spremenjen v titanovo zlitino, v motorju J79-8 je bilo uporabljenih 20 % obdelovanca iz titanove zlitine, vendar v prejšnji motor J79-3 deli iz titanove zlitine v kakovosti le 4 %.

Lopatice ventilatorja nizkotlačnega kompresorja ameriškega turboventilatorskega motorja JT3D ter njegov distančnik in ventil ventilatorja so izdelani iz zlitine Ti-6A1-4V. Lopatice ventilatorja so dolge 406 mm, dvakrat daljše od lopatic kompresorja. Lopatice ventilatorja JT9D so dolge 711 mm, kar je skoraj 10-krat daljše od lopatic kompresorja. Količina titanove zlitine, uporabljene v turboventilatorskem motorju JT9D, predstavlja 28 % mase , približno 1,035 t, od tega je 46 lopatic ventilatorja iz zlitine Ti-6AI-4V. Rotor nizkotlačnega tlačnika in 9. stopnja 11-stopenjskega visokotlačnega tlačnika sta izdelana iz Ti-6AI-4V, Ti-8AI{{ 22}}Mo-1V in Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo zlitine, od katerih slednja zdrži 480 stopinj, in 450 kg so bile uporablja, statična rezila pa so izdelana iz zlitine Ti-5Al-2.5Sn.
Velika Britanija, Združene države, Nemčija, Italija in Japonska ter druge države so izdelale motor V2500 s težo 2,2 t, titan je predstavljal 31 %. Britanski Rolls-Royce (Rolls-Royce) je izdelal visokotlačni tlačni stroj 3 do 6 stopenj, ki se uporablja v zlitini z visoko odpornostjo proti lezenju IMI 550 (Ti-4AI-4Mo-2Sn{{13 }}.5Si), ventilator motorja japonske izdelave in nizkotlačni stroj z zlitino Ti-6AI-4V.