Kakšne so aplikacije visokotemperaturne titanove zlitine TB8?

Raziskave in razvoj standardnih delov iz visokotemperaturne titanove zlitine TB8 so osredotočeni predvsem na visokotemperaturne titanove zlitine pri 600 stopinjah. Domače standardne dele titanovih zlitin v glavnem razvija Inštitut za metalurgijo Kitajske akademije znanosti. Sestava titanove zlitine Ti60 je toplotno utrjena titanova zlitina skoraj alfa tipa, izboljšana na osnovi Ti-5 .5Al-4Sn-2Zr-1Mo-0.3Si-1ND-0.05CTI55, njegova celovita zmogljivost pa je bila izboljšana z Okrepitev ND. Dolgotrajna delovna temperatura te zlitine lahko doseže 600 stopinj, kar je primerno za kompresorske diske, bobne in rezila v visokotlačnem delu letalskih oddajnikov. Domače raziskave titanovih zlitin visoke trdnosti so osredotočene predvsem na TB8TC21 in druge znamke titanovih zlitin (razvil jih je Northwest Nonferrous Institute) Titanova zlitina TB8 ima sestavo Ti-15Mo-3Al{{24 }}.7Nb-0.2Si srednje stabilizirana titanova zlitina. Titanovo zlitino TB8 je mogoče porabiti poleg porabe pločevine in trakov, pa tudi folije, filamente, cevi, palice in odkovke. Plošča se uporablja predvsem pri izdelavi srednje zahtevnih delov pločevine za hladno oblikovanje letal, lahko nadomesti stopnjo intenzivnosti konstrukcijskega jekla 30CrMnSiA. Novo razvita titanova zlitina TC21 ima stabilne mehanske lastnosti in se ujema z indikatorji trdnosti, plastičnosti, lomne žilavosti, stopnje razširitve razpoke itd. Je zelo obetavna titanova zlitina z visoko trdnostjo in visoko žilavostjo, odporno na poškodbe. V zvezi z ognjevarno titanovo zlitino je Northwest Nonferrous Metals Institute razvil ognjevarno titanovo zlitino Ti40 s kitajskimi značilnostmi po nižji ceni. Ti-V-Cr sistem Ti-25V-15Cr-0.2Si visoko legirana sestava sistema Ti-V-Cr iz polne beta titanove zlitine, z dobro odpornostjo proti kaljenju in zmogljivost pri visokih temperaturah. ti40 titanova zlitina bo primerna za ključne komponente nabojnika in lopatic letal.

Vključenih je na stotine vrst in razume se, da so visokostandardni korenski titanovi pritrdilni elementi, ki jih proizvaja Aerospace Precision, hčerinska družba Aerospace Science and Industry, jeklena ojačitev, ki povezuje izdelke inženiringa vesoljskih poletov s posadko. Tehniki, vključeni v razvoj, so uspešno rešili vrsto ključnih tehničnih problemov, kot so stiskanje titanove zlitine, oblikovanje kalupov itd., kar uporabnikom zagotavlja tehnično zagotovilo.

Zato sta korozija galvanske sklopke in korozija v razpokah postala pomembna načina poškodb letalskih struktur. Uporabljajo se standardni preskus korozije v razpokah, standardni preskus korozije galvanske sklopke, preskus elektrokemične polarizacije, preskus nevtralne solne prhe in preskus ciklične potopne korozije, ker se pogosto stikajo in uporabljajo različni podatki v letalskih strukturah. Ta dokument obravnava kontaktno korozijsko obnašanje pritrdilnih elementov iz titanove zlitine za vesoljsko uporabo in njihovih povezovalnih struktur v simuliranem morskem okolju. Titanove cevi so bile analizirane na mehanizme korozije z vrstično elektronsko mikroskopijo in rentgensko difrakcijo ter predlagane so bile ustrezne sheme za nadzor kontaktne korozije.

Rezultati kažejo, da lahko epoksidni kompoziti iz ogljikovih vlaken s sočasno utrjeno stekleno tkanino na vijačnih spojih pritrdilnih elementov učinkovito nadzorujejo kontaktno korozijo epoksi kompozitov iz ogljikovih vlaken in titanovih pritrdilnih elementov, kombinacije povezav epoksi kompozitov iz ogljikovih vlaken pa so pulzno eloksirani vijaki TC16 s pulzno -anodizirane matice TC16 (MoS_2 gladke)

Ali povežite impulzno anodizirane in modro anodizirane vijake iz titana ne glede na ločene primerjalne dele. Matice iz nerjavečega jekla Cr17Ni2 odpornost proti koroziji so boljše od 1Cr11Ni2W2MoV Anodizirane matice iz aluminijeve zlitine LY12 imajo boljšo odpornost proti koroziji kot matice iz nerjavečega jekla. Kar zadeva vmesni material iz anodizirane aluminijeve zlitine LY12, je odpornost proti koroziji anodiziranega vzorca s prevlečno plastjo boljša kot pri anodiziranem vzorcu s prevlečeno plastjo, načrt zgiba pritrdilnih elementov pa je naslednji: vijaki iz titanove zlitine TC16 z aluminijasto prevleko in pasiviranje, skupaj z anodiziranimi maticami LY12.